۱۴۰۵-۰۷-۰۶ | ۰۵:۲۷
238228

جهش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار آزاد؛ تارا و پژو ۲۰۷ پیشتاز گرانی شدند

جدیدترین بررسی‌های میدانی از بازار آزاد خودرو حاکی از نوسان معنادار در بهای محصولات دو خودروساز بزرگ کشور است؛ جایی که تارا دنده‌ای V۱ پلاس با افزایش ۶۰ میلیون تومانی و پژو ۲۰۷ TU۵P با رشد ۵۰ میلیونی رکورددار گرانی شدند و در سمت مقابل، برخی مدل‌های اتوماتیک اصلاح قیمت را تجربه کردند.


دیدگاه نیوز را به منابع منتخب خود در گوگل اضافه کنید

به گزارش دیدگاه نیوز، معاملات بازار خودرو با موج جدیدی از نوسانات قیمت در میان خودروهای پرتقاضای داخلی همراه شد. ارزیابی نرخ‌های معاملاتی نشان می‌دهد برخلاف ثبات یا اصلاح قیمت در چند مدل خاص، تقاضا در کلاس خودروهای ارتقایافته و سدان‌های پرفروش موجب افزایش قابل توجه ارقام پیشنهادی شده است.

پیشتازی تارا و ۲۰۷ در جدول افزایش قیمت‌ها

در بین تولیدات ایران‌خودرو، بیشترین جهش به نام تارا دنده‌ای V1 پلاس ثبت شد. بهای این خودرو با افزایش ۶۰ میلیون تومانی به رقم دو میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید. همچنین پژو ۲۰۷ با موتور TU5P افزایش ۵۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و با قیمت دو میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان در بازار دادوستد شد.

اینفوگرافیک مقایسه نوسان قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا

در گروه خودروهای دوگانه‌سوز نیز سورن پلاس دوگانه‌سوز EF7 با افزایش ۵۰ میلیون تومانی، با رقم دو میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان عرضه شد. در سوی دیگر، نسخه‌های پایه پژو ۲۰۷ مجهز به پیشرانه TU3 و همچنین رانا پلاس TU5P با رشد ۱۰ میلیون تومانی، روی رقم یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان ایستادند.

وضعیت محصولات سایپا و مدل‌های نزولی بازار

برخلاف روند صعودی بخش عمده بازار، در بخش محصولات سایپا رفتاری دوگانه مشاهده می‌شود؛ بهای اطلس G با افزایش ۲۰ میلیون تومانی به سطح یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید، اما شاهین پلاس با ثبت افت ۲۰ میلیون تومانی به قیمت سه میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان فروخته شد. همچنین کوییک GXL روند ثابتی را حفظ کرد و بدون تغییر قیمت روی رقم یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان معامله شد.

در بخش خودروهای اتوماتیک نیز نوسان منفی محدودی شکل گرفت؛ تارا اتوماتیک V4 با افت ۱۰ میلیون تومانی با نرخ سه میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۰ میلیون تومانی با قیمت سه میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان ارزش‌گذاری شدند. در میان محصولات جدیدتر، پارس نوآ دو میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان و سهند پلاس اتوماتیک یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت خوردند.

جمع‌بندی

تغییرات ثبت‌شده در بازار آزاد خودرو نشان‌دهنده حاکمیت جو انتظاری و تمایل متقاضیان به سمت نسخه‌های جدیدتر سدان‌های داخلی است. در حالی که مدل‌های اتوماتیک گران‌تر با اصلاح جزئی روبه‌رو شده‌اند، افزایش تقاضا بر روی خودروهای دنده‌ای پرفروش فشار قیمتی تازه‌ای ایجاد کرده است.

نظر شما در مورد این مطلب چیست؟ نظرات خود را در پایین همین صفحه با ما در میان بگذارید. 👇


دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *