هر روز خبرهای جدیدی از واردات خودرو به گوش می‌رسد. اخیرا هم وزارت صمت اعلام کرد که تعاملات خودرویی با بلاروس و آذربایجان را افزایش می‌دهد. وضعیت صنعت و بازار خودرو در این دو کشور چگونه است؟

بسیاری امیدوار بودند با آزادسازی واردات، خودروهای خارجی کم کم جایگزین خودروهای داخلی می‌شود. اما حالا مشخص شده واردات خودرو محدود است و خودروسازان همچنان بر تولید محصولات قدیمی با شمایلی جدید تاکید دارند.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: تاکنون ۲۴ مجموعه و شرکت مجوز واردات خودرو را گرفته‌اند و تا پایان سال ۹۰ هزار دستگاه وارد کشور خواهد شد.با نرخ فعلی دلار می‌توان گفت که یک خودروی اقتصادی ۶ هزار دلار با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان به دست مصرف کننده خواهد رسید.

پارس خودرو، سایپا، مکث موتور، خودروسازی فردا، آرین موتور پویا، سایپا سیتروئن و کرمان موتور واردات خودرو هفت شرکت واردکنند خودرو خواهند بود.

به دنبال اصلاح آیین‌نامه واردات خودرو و تصویب اصلاحیه آن توسط هیات وزیران، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از آغاز عملیات اجرایی واردات خودرو خبر داد.

در پی افزایش همکاری‌های تجاری بین ایران و ارمنستان، قرار است ۲۰۰ خودرو ایرانی به این کشور صادر شود. در حالی که مصرف‌کنندگان داخلی برای خرید خودرو هنوز باید در صف قرعه‌کشی خودروسازان بایستند، آیا ارمنستان سه میلیون نفری بازار هدف مناسبی است؟

به نظر می‌رسد برخی از خودروهای چینی به زودی وارد کشور شوند.

بنا به گفته دبیرکل انجمن واردکنندگان خودرو واردات خودرو به این زودی محقق نمی‌شود و حداقل چند سال زمان نیاز دارد، اما این در حالی است که یکی از نمایندگان مجلس چندی پیش ادعا کرده بود که به استناد اظهارنظر وزیر صمت تا چند هفته آینده خودروهای وارداتی به ایران می‌آیند. حال باید دید این یک بام و دو هوای واردات خودرو از کجا نشات می‌گیرد.

وزارت صمت اعلام کرد که فرآیند واردات خودرو آغاز شده است. گرچه قرار بود این خودروها ارزان‌قیمت باشند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد آن‌ها حداقل با دو برابر قیمت به ایران می‌رسند و از پرتیراژهای داخلی هم گران‌تر هستند.

وزارت صمت اعلام کرد که فرایند واردات خودرو آغاز شده است. اما این فرایند از زمان ثبت سفارش تا ورود خودروهای خارجی چقدر طول می‌کشد؟ کف قیمتی خودروهای وارداتی چقدر است؟