یک نماینده مجلس در پاسخ به میرسلیم نوشت: این توییت شما عقب‌نشینی و ضعف در برابر اراده ملت است.

یک نماینده مجلس خاطرنشان کرد: در این ارتباط بحث کردن با خودرو ساز داخلی و شورای رقابت فایده ای ندارد و باید مجلس پای کار آید و واردات خودروی صفر افزایش یافته همچنین خودروهای کارکرده حدود ۵ ساله نیز وارد کشور شود.

باوجود اینکه کمیسیون تلفیق با واردات انواع خودروهای سبک و سنگین با عمر حداکثر پنج سال موافقت کرده و این موضوع مصوب شده بود تا در کنار واردات خودروهای نو به تنظیم‌گری بازار کمک کند، حال اما عبارت خودروهای سواری حذف و منتفی اعلام شده است.

جتور X۷۰ پلاس ۲۰۲۳ – Jetour X۷۰ Plus یک کراس اور کامپکت و تقریبا اسپرت از زیرشاخه‌های چری است که برای واردات به ایران، شانس فوق العاده زیادی دارد!

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی را توضیح داد.

در شرایطی پیش‌فروش خودروهای خارجی از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو آغاز شده که وزارت صمت ثبت‌نام متقاضیان را مشروط به نداشتن پلاک فعال و عدم انتقال سند تا یک‌سال آینده کرده است.

عضو کمیسیون تلفیق در توئیتی نوشت: یک خبر خوب؛ دقایقی قبل در کمیسیون اجازه واردات انواع خودرو‌های دست‌دوم سواری، کِشنده، کامیون، ون، اتوبوس و مینی‌بوس تا ۵ سال کارکرد به دولت داده شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اعضای کمیسیون صنایع و معادن در جریان بررسی پیشنهادات نمایندگان درباره بودجه ۱۴۰۲ با واردات خودروهای دست دوم با عمر کمتر از ۵ سال موافقت کردند.

اولین خودروی جهان تنها ۱۰ کیلومتر بر ساعت مسافت می پیمود. وزن آن در حدود ۱۰۰ کیلوگرم بود و از این جهت یک خودرو فوق سبک به حساب می آمد.

در حالی شرکت‌های واردکننده خودرو برای ارائه خدمات پس از فروش باید تعهد محضری دهند که یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: خودروهای وارداتی به صورت مستقیم از کمپانی خریداری نشده و از بازارهای عمان و دبی وارد کشور شده و قطعاً این خودروها صفر نیست و این نوع تعهدها نمی‌تواند تضمینی برای خدمات پس از فروش باشد.