ظرف یک هفته گذشته قیمت انواع خودروی داخلی از ۳۰ تا ۵۵ میلیون تومان گران شده است.

قیمت‌گذاری دستوری از آن دست موضوعاتی است که طی سال‌های اخیر همه “بدبختی‌ها و بدبیاری‌های” صنعت خودرو به گردن آن انداخته‌ شده، اما حال که صحبت از آزادسازی قیمت‌هاست، هیچکس حتی خودروسازان ملاحظاتی دارند و اظهار نظری در این رابطه نمی‌کنند.

کارشناسان بارها به ایرادات فنی و قیمت بالای خودروهای تولید داخل ازجمله پراید پرداخته‌اند ، اما معلوم نیست علی‌رغم این کاستی‌ها چرا قیمت این خودرو همچنان مسیر صعودی را دنبال می‌کند ؟

همچنان انتقاداتی بر آیین‌نامه واردات خودرو وارد است. اشکالات آیین‌نامه تا جایی ادامه پیدا کرد که انجمن واردکنندگان خودرو قصد دارد از وزارت صمت شکایت کند. دبیر این انجمن در گفتگو با تجارت‌نیوز به بررسی ایرادات آیین‌نامه واردات خودرو پرداخته است.

قیمت خودرو در این هفته هم‌گام با افزایش نرخ دلار، روند صعودی را در پیش گرفت. البته بررسی‌ها نشان می‌دهد سایه رکود همچنان بر سر بازار است. اما کارشناسان درباره‌ آینده بازار خودرو و قیمت‌ها چه می‌گویند؟

قیمت خودرو در این هفته هم‌گام با افزایش نرخ دلار، روند صعودی را در پیش گرفت. البته بررسی‌ها نشان می‌دهد سایه رکود همچنان بر سر بازار است. اما کارشناسان درباره‌ آینده بازار خودرو و قیمت‌ها چه می‌گویند؟

در روزهای شنبه و یکشنبه هفته آینده، ۳ خودرو در بورس کالا عرضه می‌شود. چون قیمت نهایی خودرو براساس رقابت تعیین می‌شود، متقاضیان باید بدانند که روی چه قیمت‌هایی سود و روی چه قیمت‌هایی ضرر می‌کنند.

اسامی خودروهای بالاتر از ۵میلیارد تومان اعلام شد. 

سایپا طرح فروش اقساطی شاهین را برگزار کرد. آیا بازار کشش سود ۲۱ درصدی در نظر گرفته‌شده برای این طرح را دارد؟ آیا سایر خودروسازان هم این طرح را برگزار می‌کنند؟

بسیاری امیدوار بودند با آزادسازی واردات، خودروهای خارجی کم کم جایگزین خودروهای داخلی می‌شود. اما حالا مشخص شده واردات خودرو محدود است و خودروسازان همچنان بر تولید محصولات قدیمی با شمایلی جدید تاکید دارند.